業(yè)界不少觀點認為，5G時代到來將讓人工智能迎來爆發(fā)，眾多廠商都已經(jīng)為5G準(zhǔn)備了AI黑科技，以提升相關(guān)產(chǎn)品的使用體驗。華為公司就有一項應(yīng)用于5G通信的AI智能天線專利曝光。

要充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)的能力，對手機等終端的信號傳輸能力提出了更高要求，通過增加天線數(shù)量提高傳輸容量和傳輸速率，會是未來5G移動終端的主要選擇，未來的5G終端，可能有多達8根甚至24根天線，但多天線帶來另一個困擾，天線太多不僅讓終端計算復(fù)雜度提升、拖慢使用速率，還會帶來更大的功耗。

以飛機舉例，如果一架飛機功能越多、攜帶的燃料越多，理論上就能做到更多事。但事實上，如果無限制增加配備，會導(dǎo)致飛機笨重不堪，反而影響了實際使用。平衡配備和需要之間的關(guān)系，不能僅靠空中拋油，還要依靠精確的計算。華為AI智能天線技術(shù)就是依靠智能算法，平衡手機內(nèi)置天線數(shù)量、傳輸速率、功耗之間的矛盾，從而增強了5G手機設(shè)計的靈活度。通過手機等移動終端自動感知，可以實現(xiàn)對天線的開關(guān)控制，從而根據(jù)實際需要降低功耗。

圖片來源：國家知識產(chǎn)權(quán)局

從專利中公開的流程上看，該技術(shù)功能原理與CPU核心調(diào)度頗有些相似，如果把天線類比作單個CPU核心，現(xiàn)在的終端早已能夠?qū)崿F(xiàn)對CPU能力的精準(zhǔn)調(diào)用，在強調(diào)性能的場景中，如果打游戲時全部啟用，而在聊天等簡單場景中節(jié)能并加速。專利中描述的智能天線調(diào)節(jié)方案也是會根據(jù)場景變化，從而在硬件基礎(chǔ)不變的情況下，升級用戶體驗。

圖片來源：華為終端官方微博

專利中描述的終端感知的主要場景包括：感知應(yīng)用類型，只有當(dāng)開啟在線視頻、游戲等大流量應(yīng)用時，才會開啟4根甚至更多天線以增強傳輸速率;感知剩余電量，在低電量或節(jié)電模式等情況下減少天線開啟數(shù)量。

當(dāng)通信事業(yè)不斷向前發(fā)展，主要矛盾將從技術(shù)覆蓋不足向技術(shù)過度發(fā)展，在5G甚至未來6G時代，持續(xù)強化手機等移動終端信息傳輸能力的同時，適度的為技術(shù)“減壓”將成為新的方向。華為AI智能天線將傳統(tǒng)固定開啟的天線變得智能可控，兼具科技實力和人文關(guān)懷，而減少無意義的功耗，也將對環(huán)境保護帶來積極的影響。